CIVIL ย้ำเป้ารายได้ปีนี้ 6 พันลบ. ลุ้นคว้างานเมกะโปรเจกต์ ดัน “แบ็คล็อก” แตะ 2 หมื่นล.
CIVIL ย้ำเป้ารายได้ปีนี้โต 20% แตะ 6 พันลบ. ลุ้นคว้างานเมกะโปรเจกต์ 5,000-10,000 ล้านบาท ดัน “แบ็คล็อก” แตะ 2 หมื่นล้าน
นายปิยะดิษฐ์ อัศวศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด (มหาชน) หรือ CIVIL เปิดเผยข้อมูลภาพรวมธุรกิจของบริษัทผ่านงาน Opportunity Day จัดโดยตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ในวันที่ 26 พ.ค. 2565 ว่า
นายปิยะดิษฐ์ อัศวศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด (มหาชน) หรือ CIVIL ผู้นำด้านวิศวกรรมโยธาที่ใช้เทคโนโลยีก่อสร้างแบบครบวงจรชั้นนำของไทย เปิดเผยว่า ทิศทางธุรกิจช่วงไตรมาส 2/65 บริษัทมุ่งเน้นเข้าประมูลและรับงานขนาดใหญ่ทั้งภาครัฐและงานเอกชน โดยอยู่ระหว่างรอผลการประมูลโครงการเมกะโปรเจกต์ มูลค่ารวมกว่า 5,000 – 10,000 ล้านบาท คาดว่าจะมีความชัดเจนในช่วงครึ่งปีหลัง 2565 ซึ่งจะส่งผลให้มูลค่างานในมือ (Backlog) เติบโตตามเป้าหมายที่วางไว้ในระดับ 15,000 – 20,000 ล้านบาท โดย ณ สิ้นไตรมาส 1/65 มี Backlog 14,491 ล้านบาท
ทั้งนี้ บริษัทยังคงติดตามปัจจัยต่างๆที่ส่งผลกระทบกับธุรกิจ อาทิ การขาดแคลนแรงงานก่อสร้าง ต้นทุนวัสดุก่อสร้างที่มีความผันผวน รวมถึงสถานการณ์การเงินเฟ้อและค่าแรงงานที่มีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้น พร้อมทั้งปรับกลยุทธ์การบริหารงานก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาความสามารถการกำไรของบริษัทให้อยู่ในระดับดี โดยตั้งเป้ารายได้ปีนี้เติบโต 20% หรือประมาณ 6,000 ล้านบาท จากช่วงเดียวกันของปีก่อนรายได้ 5,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ บริษัทยังคงติดตามปัจจัยต่างๆที่ส่งผลกระทบกับธุรกิจ อาทิ การขาดแคลนแรงงานก่อสร้าง ต้นทุนวัสดุก่อสร้างที่มีความผันผวน รวมถึงสถานการณ์การเงินเฟ้อและค่าแรงงานที่มีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้น พร้อมทั้งปรับกลยุทธ์การบริหารงานก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาความสามารถการกำไรของบริษัทให้อยู่ในระดับดี
อย่างไรก็ตามในช่วงไตรมาส 1/65 บริษัทได้ชนะการประกวดราคาและเข้าดำเนินการก่อสร้างจำนวน 7 โครงการ มูลค่ารวม 167 ล้านบาท พร้อมกันนี้บริษัทวางแผนบริหารจัดการต้นทุนอย่างเต็มที่ มุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพดำเนินงานก่อสร้าง ให้เสร็จอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพ เพื่อให้สามารถรับรู้รายได้ภายในกรอบระยะเวลาของสัญญาโครงการ ซึ่งถือเป็นจุดเด่นของบริษัท โดยเฉพาะงานโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่บริษัทมีความคืบหน้าในการก่อสร้างสูงกว่าผู้รับเหมารายอื่น และมีความคืบหน้ามากกว่าแผนที่ได้วางไว้
โดยงานโครงการปัจจุบันมีส่วนความคืบหน้าต่อเนื่อง อาทิ โครงการทางหลวงหมายเลข 3246 บ้านเกาะโพธิ์คืบหน้าประมาณ 99% ,ทางหลวงหมายเลข 3701 ชลบุรี-พัทยา คืบหน้าประมาณ 88% รถไฟความเร็วสูงสีคิ้ว-กุฏจิก (ระยะ 2-1) คืบหน้าประมาณ 95%,รถไฟรถไฟความเร็วสูงสระบุรี-กลางกอย (ระยะ 4-7) คืบหน้าประมาณ 18% ,รถไฟรางคู่บางสะพานน้อย-ชุมพรความคืบหน้า 90% ,งานสนามบิน ตรังคืบหน้าประมาณ 98% และลำปางคืบหน้าประมาณ 55% และงานเขื่อนและอ่างเก็บน้ำอ่างเก็บน้ำคลองสางคืบหน้าประมาณ 66%
ขณะเดียวกันบริษัทยังคงมุ่งมั่นสร้างรายได้จากธุรกิจอื่นๆที่เกี่ยวข้อง อาทิ การเริ่มดำเนินการเหมืองหินที่อยู่ในจังหวัดสระบุรีในช่วงไตรมาส 2/65 ซึ่งบริษัทเป็นผู้ถือประทานบัตร ทำให้มีแหล่งวัตถุดิบที่ใช้ในการก่อสร้างด้วยต้นทุนที่ต่ำลงเนื่องจากอยู่ใกล้กับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ตลอดจนมีรายได้จากการจำหน่ายหินให้กับบุคคลภายนอกเข้ามาอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีการเจรจากับพันธมิตรหลายรายที่จะช่วยสร้าง New S-Curve เพื่อผลักดันการเติบโตในอนาคตให้กับบริษัท
ส่วนผลประกอบการผลประกอบการไตรมาส 1/65 บริษัทมีรายได้รวม 1,649.42 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อนที่มีรายได้รวม 1,186.82 ล้านบาท จำนวน 462.60 ล้านบาท หรือ 38.98% และมีกำไรสุทธิอยู่ที่ 40.31 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 69.15 ล้านบาท จำนวน 28.84 ล้านบาท หรือ 41.71% ขณะที่เมื่อเทียบกับไตรมาส 4/64 กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 17.82 ล้านบาท หรือ 79.24%