BEM บวก 3% ยอดผู้โดยสาร 5 เดือนโตแรง 87% โบรกแนะซื้อเป้า 8.80 บ.
BEM บวก 3% ยอดผู้โดยสาร 5 เดือนแรกโตแรง 87% รับเปิดเทอมหนุน พ่วงอานิสงส์จุดเชื่อมต่อสายสีเหลือง ดันยอดผู้โดยสารไหลเข้าระบบสายสีน้ำเงินเพิ่ม โบรกแนะซื้อเป้า 8.80 บาท จับตากำไรปีนี้แตะ 3.66 พันล้าน ปีหน้าทะลุ 4 พันล้าน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ล่าสุด ณ เวลา 15:54 น. อยู่ที่ระดับ 8.45 บาท บวก 0.25 บาท หรือ 3.05% สูงสุดที่ระดับ 8.50 บาท ต่ำสุดที่ระดับ 43.50 บาท ด้วยมูลค่าซื้อขาย 576.84 ล้านบาท
บล.ดาโอ ระบุในบทวิเคราะห์(21 มิ.ย.66) ว่า BEM แนะนำทยอยซื้อสะสมเป้าเชิงกลยุทธ์ 8.80 บาท ประเมินราคาหุ้น BEM จะฟื้นตัวจากโซน Bottom หนุนด้วยผลประกอบการที่เติบโต จำนวนผู้โดยสาร(Ridership) 5 เดือน (ม.ค.-พ.ค.) โต 87% เทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน การเปิดเทอมของโรงเรียนเป็นปัจจัยสำคัญ(key factor)
โดยรัฐบาลใหม่มีแนวโน้มของการจัดตั้งได้ในช่วงเดือน ก.ค. และมีโอกาสเริ่มทำงานได้ในเดือน ส.ค. คาดกลุ่มอิงการลงทุน และประมูลจะน่าสนใจมากขึ้น และประเมินกำไรสุทธิปี 66 ที่ 3.66 พันล้านบาท โต 50% เทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน และปี 67 อยู่ที่ 4.2 พันล้านบาท โต 15% เทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน
ด้านผู้สื่อข่าวรายงานว่าอีกว่า ราคาหุ้นปรับขึ้นคาดมาจากการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ครบ 23 สถานีเป็นวันแรก เมื่อวันที่ 19 มิ.ย. โดยบริษัทที่น่าจะได้ประโยชน์คือ BEM จากจุดเชื่อมต่อระบบ BTS ที่สถานีสำโรง และ BEM ที่สถานีลาดพร้าว ที่จะช่วยเพิ่มปริมาณผู้โดยสารให้แก่สายสีน้ำเงิน อย่างไรก็ตามทั้ง BTS และ BEM จะได้ปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในจุดที่เชื่อมต่อกันทั้งสองระบบ
โดยเมื่อวันที่ 19 มิ.ย. มียอดผู้โดยสารจำนวน 65,511 คน-เที่ยว และเพิ่มขึ้นเป็น 72,807 คน-เที่ยว ในวันที่ 20 มิถุนายน 2566 ภายหลังขยายระยะเวลาให้บริการตั้งแต่ 06.00 น.-21.00 น. ก่อนจะเริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่ 3 ก.ค.นี้ ทั้งนี้นับตั้งแต่ 3 มิ.ย. 2566 ถึงวันที่ 19 มิ.ย. 2566 รวม 17 วัน มีประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองสะสมรวมทั้งสิ้น 678,231 คน-เที่ยว
ด้านบริษัทหลักทรัพย์กรุงศรี พัฒนสิน จำกัด มองเป็นบวกต่อปริมาณผู้ใช้บริการ BTS โดยเฉพาะรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ที่จะช่วยให้การฟื้นตัวเร่งขึ้นในระยะถัดไป รวมถึงผู้ให้บริการโฆษณาในระบบ คือ VGI KCS Strategist ที่จะเพิ่มขึ้น โดยในปีแรกที่เปิดดำเนินการ รายได้จะอยู่ที่ประมาณ 2 พันล้านบาท โดยมี EBITDA margin อยู่ที่ 50%
ทั้งนี้ บริษัทคาดว่าจะถึงจุดคุ้มทุนในระดับกำไรสุทธิได้ภายในปีแรกที่เปิดดำเนินการ ส่วนสายสีชมพู บริษัทคาดว่าจะเปิดดำเนินการอย่างเต็มที่ในต้นปี 2567 โดยยังคงแนะนำ “ซื้อ” BTS ที่ราคาเป้าหมาย 9.46 บาท
ขณะเดียวกัน มองว่าราคาหุ้น BEM ยังฟื้นตัวช้ากว่ายอดการเดินทางที่เพิ่มขึ้น โดยสถิติการเดินทางระยะถัดไปเร่งขึ้นจากการทยอยเปิดรถไฟฟ้าสายใหม่ ๆ โดยถัดจากสีเหลืองจะเป็นส่วนของสีชมพู (เริ่มเปิดม.ค. 2567) ที่จะเชื่อมต่อระบบ BEM ที่ต้นสายสีม่วง และสีส้มตะวันออกในอนาคต จะช่วยเพิ่มปริมาณผู้โดยสารให้ทั้ง BTS และ BEM
Refinitive consensus จาก 11 โบรกเกอร์ ประเมินรายได้ BTS ปี 2567 (เม.ย. 2566 ถึงมี.ค. 2567) ไว้ที่ 17,476.27 ล้านบาท กำไรสุทธิ 2,729.38 ล้านบาท ราคาเป้าหมาย 10.12 บาท