ATP30 เทิร์นอะราวด์.!
ATP30 ซึ่งก่อร่างสร้างตัวมาจากธุรกิจให้บริการรถรับส่งพนักงานให้กับโรงงานอุตสาหกรรมต่าง ๆ ในเขตนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออก ก่อนจะรุกคืบมาสู่เขตอุตสาหกรรมภาคกลาง
บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) หรือ ATP30 ซึ่งก่อร่างสร้างตัวมาจากธุรกิจให้บริการรถรับส่งพนักงานให้กับโรงงานอุตสาหกรรมต่าง ๆ ในเขตนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออก ก่อนจะรุกคืบมาสู่เขตอุตสาหกรรมภาคกลาง เป็นอีกหนึ่งบริษัทที่ถูกพายุโควิดพัดถล่ม แม้ไม่ถึงขั้นพลิกไปขาดทุน แต่ก็ทำให้รายได้หาย…กำไรหด
สะท้อนได้จากงบในปี 2562 ก่อนเกิดวิกฤตโควิดมีรายได้รวมอยู่ที่ 458.89 ล้านบาท กำไรสุทธิ 46.82 ล้านบาท ถัดมาปี 2563 ซึ่งเริ่มมีวิกฤตโควิดรายได้รวมเหลือแค่ 391.73 ล้านบาท กำไรสุทธิอยู่ที่ 28.75 ล้านบาท ส่วนปี 2564 มีรายได้รวม 495.59 ล้านบาท กำไรสุทธิ 33.12 ล้านบาท และปี 2565 มีรายได้รวม 632.45 ล้านบาท กำไรสุทธิ 29.17 ล้านบาท
เนื่องจากในช่วงสถานการณ์โควิดมีโรงงานต่าง ๆ ทยอยปิดตัวไปไม่น้อย ซึ่งส่งผลกระทบต่อ ATP30 อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้…
แต่หลังจากโควิดคลี่คลาย สถานการณ์ของ ATP30 ก็เริ่มปรับตัวดีขึ้น…
อ้อ…ที่เห็นในช่วงครึ่งแรกปี 2566 มีรายได้รวมอยู่ที่ 327.92 ล้านบาท แต่มีกำไรสุทธิติดปลายนวมแค่ 10.26 ล้านบาท นั่นเป็นเพราะถูกต้นทุนกัดกินกำไร จากค่าซ่อมบำรุงที่ยังสูง เนื่องจากมีการปรับปรุงสภาพรถเพื่อรองรับให้บริการลูกค้าเก่าและลูกค้าใหม่ รวมทั้งต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะราคาน้ำมันดีเซลที่ทรงตัวในระดับสูง
ทำให้ผลงานในปี 2566 ถ้ามองที่ตัวเลขกำไร…น่าจะยังเหนื่อย
แต่ในส่วนของรายได้มีโอกาสเติบโตสูง เพราะมีลูกค้าใหม่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง…
ล่าสุดก็แจ้งให้บริการลูกค้าใหม่เพิ่มอีก 5 รายด้วยกัน ได้แก่ 1)บริษัท ฝาจีบ จำกัด (มหาชน) หรือ CSC ด้วยรถบัสจำนวน 6 คัน โดยจะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2566 เป็นต้นไป 2)บริษัท เวสเทิร์น ดิจิตอล (ประเทศไทย) จำกัด ด้วยรถบัสจำนวน 21 คัน และรถบัสไฟฟ้าจำนวน 1 คัน โดยจะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2566 เป็นต้นไป
3)บริษัท จีซี-เอ็ม พีทีเอ จำกัด ด้วยรถตู้จำนวน 9 คัน โดยจะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2566 เป็นต้นไป 4)บริษัท สยามคูโบต้าคอร์ปอเรชั่น จำกัด ด้วยรถบัสจำนวน 2 คัน และรถตู้จำนวน 10 คัน โดยจะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2566 เป็นต้นไป และ 5)บริษัท เอสซีจี เคมิคอลส์ จำกัด (มหาชน) หรือ SCGC ด้วยรถตู้จำนวน 15 คัน โดยจะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2567 เป็นต้นไป
ทั้งหมดอยู่ในขั้นตอนการจัดทำสัญญาการให้บริการและการจัดหารถบัสและรถตู้ปรับอากาศเพื่อให้บริการต่อไป
ก็ถือเป็นสัญญาณที่ดีที่มีลูกค้าใหม่เข้ามาเติม…สะท้อนว่า ATP30 กำลังจะเทิร์นอะราวด์นั่นเอง
วานนี้ (7 ก.ย.) จึงเห็นนักลงทุนเข้ามาเก็งกำไรในหุ้น ATP30 กันสนุ๊กสนุก…ส่งผลให้ช่วงระหว่างวันราคาปรับขึ้นไปแตะ 1.27 บาท ก่อนจะย่อตัวลงมาปิดตลาดที่ 1.21 บาท หรือปรับเพิ่มขึ้น 6.14% ด้วยมูลค่าการซื้อขายที่คึกคักกว่า 36.18 ล้านบาทเลยทีเดียว (ปกติมูลค่าการซื้อขายเหือดแห้ง บางวันไม่ถึงหลักล้านบาทเสียด้วยซ้ำ)
แต่น่าเสียดาย ไม่บอกมูลค่างานแต่ละสัญญาแฮะ ถ้าบอกสักหน่อย…ไม่แน่หุ้นอาจวิ่งไปไกลกว่านี้ก็ได้
เอ๊ะ…หรือกลัวว่าถ้าบอกไปแล้ว หุ้นจะถอยหลังลงคลอง…อันนี้ก็ไม่รู้สินะ
…อิ อิ อิ…