สารพันชาวหุ้น • Page 89 of 1643 • ข่าวหุ้นธุรกิจออนไลน์

พอศาลปกครองสูงสุดปลดล็อกโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม โมเมนตัมทุกอย่างพุ่งตรงไปที่บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ในฐานะผู้ชนะการประมูล ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนสูงถึง 1.39 แสนล้านบาท โดยคาดว่าจะสามารถจรดปลายปากกาเซ็นสัญญาได้ภายในเดือน ต.ค. 2567 นี้ กลายเป็นสตอรี่เชิงบวกที่ดึงดูดให้นักลงทุนเข้ามาเก็งกำไรในหุ้น BEM อย่างคึกคัก โดยเมื่อวันพุธที่ 12 มิ.ย. 2567 ราคาเด้งขึ้นไป 2.53% ด้วยมูลค่าการซื้อขายที่หนาแน่นกว่า 1,159.72 ล้านบาท ส่วนวานนี้ (13 มิ.ย.) ที่เห็นราคาทรุดไป 3.70% ปิดตลาดที่ 7.80 บาท ด้วยมูลค่าการซื้อขาย 623.23 ล้านบาท ก็อย่าเพิ่งตกใจไป...น่าจะเป็นแค่การขายทำกำไรออกมา หลังจากที่ก่อนหน้านี้ราคาหุ้นวิ่งขึ้นมาต่อเนื่องหลายวันแล้ว ถ้าดูจากไทม์ไลน์การเซ็นสัญญาภายในเดือน ต.ค.นี้ โดยมีแผนเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้มส่วนตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ภายในเดือน พ.ค. 2571 และเปิดให้บริการตลอดเส้นทางตั้งแต่ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ภายในเดือน พ.ย. 2573 ทว่าในส่วนของ BEM การรับรู้รายได้และกำไรจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มอาจต้องร้องเพลงรอไปก่อน...แต่ที่ไปก่อนไม่รอแล้ว เห็นจะเป็นผู้ที่อยู่เบื้องหลังอย่างบริษัทแม่ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK ซึ่งจะได้งานโยธาไปทั้งหมดมูลค่ากว่าแสนล้านบาทก่อนเป็นอันดับแรก นั่นแปลว่า พอ BEM เซ็นสัญญาปุ๊บ...CK ก็จะมีงานโยธาเข้ามาปั๊บเช่นกัน มาเติมเต็มมูลค่างานในมือ (Backlog) อีกกว่าแสนล้านบาท ทำให้ Backlog พุ่งปรี๊ดดดไปแตะที่ระดับ 2.4 แสนล้านบาท จากปัจจุบัน Backlog อยู่ที่ 1.22 แสนล้านบาท ก็จะช่วยซีเคียวรายได้ไปอีก 4-5 ปีข้างหน้า งานนี้ก็เหมือน CK ได้เติมน้ำส้มให้สดใสซาบซ่าอะนะ..!! นอกจากนี้ ยังมีโครงการ Double Deck มูลค่า 3.5 หมื่นล้านบาท และงานระบบสายสีม่วงใต้ มูลค่า 2.7 หมื่นล้านบาท ที่อยู่ในไปป์ไลน์ ซึ่งคาดจะมีความชัดเจนช่วงปลายปีนี้ หรืออย่างช้าต้นปี 2568 อีกด้วย นี่ยังไม่นับรวมโครงการภาครัฐใหม่ ๆ ที่มีมูลค่ารวมสูงราว 4.95 แสนล้านบาท ที่จะทยอยออกมาภายในปี 2567–2568 อาทิ รถไฟทางคู่ (ขอนแก่นหนองคาย) วงเงิน 2.88 หมื่นล้านบาท, สายสีแดงส่วนต่อขยาย วงเงิน 6.6 หมื่นล้านบาท, ทางพิเศษสายต่าง ๆ M9 วงเงิน 4.6 หมื่นล้านบาท M5 วงเงิน 2.5 หมื่นล้านบาท และ M7 วงเงิน 4.4 พันล้านบาท, รถไฟทางคู่จิระ-อุบลราชธานี วงเงิน 3.6 หมื่นล้านบาท และการขยายสนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมือง เป็นต้น แน่นอนว่า CK คงเต็งที่จะคว้างานมาเติมเต็ม Backlog ได้อีกหลายหมื่นล้านบาท...เชื่อขนมกินได้เลย ดูไปดูมา CK เป็นหุ้นอสังหาริมทรัพย์ที่มีสตอรี่ฉ่ำ ๆ เลยนะเนี่ย..!! มิน่าล่ะ...นักวิเคราะห์หลายสำนักต่างมีมุมมองเชิงบวกต่อ CK โดยยกให้เป็นหุ้นดาวเด่นของกลุ่มรับเหมาฯ จาก Backlog ที่แข็งแกร่ง อย่างบล.เคจีไอ เชื่อว่ากำไรในไตรมาส 1/2567 ของ CK น่าจะเป็นไตรมาสที่ต่ำสุดของปีนี้ โดยมองว่ากำไรในไตรมาส 2-3/2567 น่าฟื้นตัว ส่วนหนึ่งมาจากเงินปันผลรับช่วยหนุน อย่างไรก็ตาม ปรับลดกำไรในปี 2567-2568 ลงราว 3%/5% ดังนั้นกำไรสุทธิปี 2567 น่าจะเติบโต 13% และปี 2568 เติบโต 23% ขณะที่ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลัก ๆ ในปีนี้จะมาจากธุรกิจหลักรับเหมาก่อสร้าง แล้วเท่าที่สแกนดู ตอนนี้ทุกสำนักเชียร์ “ซื้อ” หุ้น CK นะ ให้ราคาเป้าหมายสูงสุดที่ 30.50 บาท ก็ยังมีอัพไซด์อีกเพียบ... แต่ถ้าใครเห็นต่างจากนี้...ก็ไม่ว่ากัน เลือกที่สบายใจละกัน... ...อิ อิ อิ...

เล่นตัวไหนดี?

PTT เกียร์อาร์อีวี.!

หุ้นฝรั่งซื้อจากต้นปี 68

Nvidia ยึดเจ้าตลาดชิป AI โลก

สังคมข่าวหุ้น

พาราสาวะถี

CK เติมน้ำส้ม.!

ราคาหุ้นกับทฤษฎีบทสุดท้ายของแฟร์มา

พาราสาวะถี

สัจธรรมโลก

ตลาดหุ้นเคว้งหนัก

‘เสี่ยปู่’ ไม่ทน.!

กลุ่มเจมาร์ท เทิร์นอะราวด์

อินทัชหุ้นที่เสกความเป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้

พาราสาวะถี

รู้คุณคน

หมวดหมู่

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด