พลวัต • Page 60 of 143 • ข่าวหุ้นธุรกิจออนไลน์

พลวัตปี 2020 : วิษณุ โชลิตกุล การถอนตัวจากการลงทุนประกอบรถยนต์ของค่ายยักษ์ใหญ่อเมริกัน เจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือ GM โดยให้สาเหตุสวยหรูว่า เป็นการปรับโครงสร้างธุรกิจของบริษัท ไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่ แม้ว่าสำหรับคนงานไทยจะหมายถึงการถูกปลดจากงาน ประมาณ 1,500 อัตรา นับตั้งแต่การประกาศเข้ามาลงทุนในไทยเมื่อปี 2539 อันครึกโครม ในสมัยรัฐบาลบรรหาร ศิลปอาชา ตามมาด้วยการนำเครือข่ายซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหลักอย่าง เดลไฟเข้ามาทำให้ตลาดแรงงานคึกคักอย่างมากก่อนฟองสบู่เศรษฐกิจไทยจะแตกในช่วงวิกฤตต้มยำกุ้ง ผลิตภัณฑ์ของ GM สามารถสร้างความฮือฮาให้กับตลาดรถยนต์ไทยในประเทศเพียงไม่กี่ครั้งเท่านั้น ดูเหมือนรายการส่งเสริมการขายด้วยมาตรการ “ดอกเบี้ย 0% และผ่อนยาว 6 ปี” ที่ค่ายนี้ริเริ่มทำให้ยอดขายรถพุ่งกระฉูดชั่วคราวเท่านั้น ดังจะเห็นได้จากส่วนแบ่งการตลาดที่ต่ำเตี้ยเมื่อเทียบกับค่ายรถจากญี่ปุ่น สาเหตุสำคัญคือ GM ไม่สามารถสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับผลิตภัณฑ์รถมือสองของค่ายได้เลย และไม่สามารถแก้ไขจุดอ่อนนี้ได้สำเร็จ แม้ว่าจะเลือกส่งแบรนด์ “เชฟโรเลต” เข้ามาล่อใจตลาดรถแทนที่ “โอเปิล” ที่ล้มเหลวก่อนหน้าก็ตาม การถอนตัวในตลาดไทยพร้อมกับทิ้งท้ายด้วยมาตรการ “ลดราคาแหลกลาญในรถบางรุ่นที่จะเริ่มมีผลในสัปดาห์นี้” ไม่ได้บอกอะไรเลยนอกจากความพ่ายแพ้หมดรูปในตลาดหลายแห่งที่จะมีการปรับโครงสร้างการดำเนินการในเกาหลีใต้ และเริ่มยุติ หรือจำกัดการดำเนินการในรัสเซีย ออสเตรเลีย อินเดีย เวียดนาม อินโดนีเซีย และประเทศไทย แผนการตัดอวัยวะเพื่อรักษาชีวิตระลอกนี้ GM ระบุว่า คาดการณ์ว่าจะใช้งบจำนวน 1,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ(34,474 ล้านบาท) ส่วนใหญ่ในไตรมาสแรกจากผลการดำเนินการตามแผนนี้ โดยเป็นเงินสดจำนวน 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งถือว่าไม่มากนัก เมื่อเทียบกับเดิมพันที่ใหญ่กว่ามาก นางแมรี บาร์รา ประธานและซีอีโอของ GM ระบุว่า แผนการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างทั่วโลกของบริษัท ซึ่งได้มีการประกาศไว้ตั้งแต่ปี 2558 แล้ว เพื่อเป็นการมุ่งเน้นตลาดที่ทำกำไรและให้ความสำคัญกับการลงทุนและการเติบโตของยานยนต์ในอนาคต โดยเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ คำประกาศนี้มีขึ้นหลังจาก GM ยุติการผลิตรถยนต์ในออสเตรเลียเมื่อกว่าสองปีก่อน โดยที่ก่อนหน้านั้นในปี 2560 GM ขายกิจการในยุโรปให้ PSA Group บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส และออกจากตลาดแอฟริกาใต้และตลาดประเทศอื่นในแอฟริกา การถอนตัวจากเมืองไทยของ GM คราวนี้ เท่ากับการเปิดทางให้ตลาดรถยนต์ไทยได้ทดสอบฝีมือของผู้ผลิตและประกอบรถยนต์จากจีน Great Wall Motors หรือ GWM Group ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ SUV รายใหญ่ที่สุดของจีนเพื่อยึดไทยและอินเดียเป็นหัวหาดอาเซียน และอินเดีย ในเบื้องต้น GWM ระบุว่า จะขายรถยนต์จากฐานการผลิตในไทย ซึ่งมีโรงงานผลิตเครื่องยนต์ด้วย ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ออสเตรเลีย และอินเดีย โดยบริษัทเร่งทำยอดขายทั่วโลกเนื่องจากตลาดในจีนชะลอตัวโดยที่การทำธุรกรรมซื้อโรงงานในไทยจะเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2563 นี้ ถ้าเป็นไปตามนี้ การจ้างงานในไทยและอินเดีย คงไม่น่าจะได้รับผลกระทบในภาพรวม เพราะบริษัท GWM คงไม่อยากเริ่มต้นนับใหม่สำหรับการเข้าสู่ตลาดที่ไม่คุ้นเคย การรุกเข้ามาของ GWM ถือว่าเป็นการตามรอยค่าย กลุ่ม SAIC (ย่อมาจากเซี่ยงไฮ้ ออโตโมบิล อินดัสทรีคอร์ปอเรชั่น ซึ่งเป็น 1 ใน 4 กลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีน คือ SAIC ฉางอันมอเตอร์ FAW Group และตงฟงมอเตอร์ ) ที่ใช้เวลามาแล้วหลายปี แต่ยังไม่สามารถยึดครองส่วนแบ่งการตลาดในไทยมากนัก ด้วยเหตุผลสำคัญคือบริการหลังการขาย แม้ว่าจะมีพันธมิตรสำคัญ เครือซีพี ที่ได้ร่วมทุนกับ เอสเอไอซี จัดตั้ง บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ซีพีขึ้นในไทย โดยเอสเอไอซี ถือหุ้น 51% เครือซีพีถือหุ้น 49% ลงทุนกว่า 9,000 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ MG ในเมืองไทย การถอยของค่ายรถอเมริกัน และการรุกของค่ายรถจีน สะท้อนปัจจุบันของธุรกิจรถยนต์ระดับโลกได้ดี แต่ยังไม่สามารถบอกอนาคตว่าค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นที่ยึดครองส่วนแบ่งการตลาดเหนียวแน่นจะเสียที่มั่นสำคัญในอาเซียนได้ในระยะสั้น ตอนนี้รู้กันแค่ว่ารถยนต์ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICV) ของอเมริกันที่เคยเป็นเจ้าโลกมายาวนานเกือบ 100 ปี กำลังมีสภาพไม่ต่างอะไรกับไดโนเสาร์ที่รอวันสูญพันธุ์ ในขณะที่ยังไม่มีค่ายรถไหนที่ครองความเป็นเจ้าสำหรับรถยนต์ EV เท่านั้นเอง สอดคล้องกับคำกล่าวอันลือลั่นที่ว่า โลกปัจจุบันกำลังเสื่อมถอย แต่อนาคตยังมาไม่ถึง

การถอยร่นของไดโนเสาร์

วาเลนไทน์เศร้าเรือใบสีฟ้า

‘เงิน’ ติดเชื้อ

5G กับหุ้นสื่อสาร

ปตท.กับนวัตกรรม AIoT

ปริศนาอนาคตของ SCC

5G ของขมในขนมหวาน

อนาคตขาลงของ ‘น้ำมัน’

ซากแพะตายที่เทสโก้

แสงสว่างปลายอุโมงค์

RS กับ Entertainmerce Model

‘น้ำมัน’ กับ ‘สตอรี่ระดับโลก’

หมวดหมู่

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด