BTS กับแสงสว่างปลายอุโมงค์! จับมือ กทม. เคลียร์หนี้-เปิดวิ่งโมโนเรล 2 สาย

เมื่อเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง แล้ว BTS จะมีรายได้ทันทีจากการชำระเงินอุดหนุนค่าก่อสร้างของภาครัฐที่ 2,350 ล้านบาทต่อปี และเมื่อเปิดบริการสายสีชมพูแล้วรวม 2 สายทางจะเพิ่มเป็น 4,700 ล้านบาทต่อปี