NUOVO PLUS ผนึก Gotion ของจีน เปิดโรงงานแบตเตอรี่ “NV Gotion” เสริมแกร่งตลาด EV ไทย
NUOVO PLUS ผนึก Gotion ของจีน เปิดโรงงานและผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ ภายใต้ชื่อ “NV Gotion” เพื่อสร้างความแข็งแกร่งในตลาด EV ไทย
บริษัท โกลบอล เพาเวอร์ ซินเนอร์ยี่ จำกัด (มหาชน) หรือ GPSC แกนนำนวัตกรรมธุรกิจไฟฟ้า กลุ่ม ปตท. ยังคงเดินหน้าพัฒนานวัตกรรมพลังงานและธุรกิจแห่งอนาคตอย่างต่อเนื่อง ตามกลยุทธ์ 4S ขององค์กร ซึ่งหนึ่งในกลยุทธ์ S3 คือ การลงทุนด้านนวัตกรรมจากธุรกิจใหม่ และธุรกิจแบตเตอรี่
โดยล่าสุด บริษัท นูออโว พลัส จำกัด บริษัทในกลุ่ม GPSC ร่วมกับ บริษัท โกชั่น ไฮเทค จำกัด ของจีน เปิดโรงงานและเปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ ภายใต้ชื่อ บริษัท เอ็นวี โกชั่น จำกัด เพื่อสร้างความแข็งแกร่งในตลาด EV ไทย พร้อมเดินหน้าสู่ผู้นำสายการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอาเซียน สร้างนวัตกรรมพลังงานสะอาด สนับสนุนอนาคตใหม่ของการเดินทาง NV Gotion ผู้ดำเนินธุรกิจนำเข้า ประกอบ และจัดจำหน่ายโมดูลแบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage) และยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยกำลังการผลิตเริ่มต้น 4 กิกะวัตต์-ชั่วโมงต่อปี พร้อมขยายกำลังการผลิตเป็น 8 กิกะวัตต์-ชั่วโมงต่อปี ในอนาคต
คุณลักษณะปรีชา ครุฑขุนทด ประธานกรรมการ บริษัท เอ็นวี โกชั่น จำกัด กล่าวถึงบริษัท Gotion ไฮเทค ซึ่งเป็นบริษัทแบตเตอรี่ระดับโลกรายหนึ่งจากประเทศจีนว่า จริง ๆ แล้วเรามีความสัมพันธ์กับ Gotion ในการลงทุนกับบริษัท 24M ซึ่ง Gotion เป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นด้วย โดยได้มีการพูดคุยกันถึงเรื่องของโอกาสในการเติบโต, เรื่องของ EV Value Chain และ Battery Value Chain ในประเทศไทย เนื่องจากตลาดของเรากำลังเติบโต ซึ่งทาง Gotion ได้ให้ความสนใจอย่างมาก และโรงงานที่เราเปิดวันนี้เรียกว่าเฟส 1 จริง ๆ โดยเราเริ่มต้นจาก 4 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ขณะที่เรายังมีแผน 2 เฟส อาจจะได้ถึง 8 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งจะสามารถรองรับตัวการผลิตรถยนต์ได้เป็นจำนวนมาก นอกจากนี้แบตเตอรี่ที่เราใช้ยังเป็น LFP เรียกได้ว่าเป็นจุดแข็งของทาง Gotion เลย
โดยการเกิดขึ้นของโรงงานประกอบชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระดับ Giga Factory (กิกะแฟกทอรี) แห่งนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับประเทศไทยจากการเป็นผู้นำเข้า ก้าวสู่การเป็นผู้ผลิต และพัฒนาตัวเองสู่การเป็นผู้ส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมในอนาคต NV Gotion จะเป็นอีกหนึ่งฟันเฟืองที่ช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสามารถรักษาจุดยืนความเป็นผู้นำของฐานการผลิตยานยนต์ในภูมิภาค ตอบสนองแนวทางของคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ ที่ออกมาตรการผลักดันเป้าผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้ได้ 30% ในปี 2573 และสอดรับกับกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจของ GPSC เพื่อร่วมขับเคลื่อนองค์กรให้บรรลุเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emissions) ให้ได้ภายในปี 2603 มุ่งหน้าสู่เป้าหมายสังคมคาร์บอนต่ำ ตอบรับนโยบายเศรษฐกิจสีเขียวของประเทศไทย สร้างสังคมความเป็นอยู่ที่ยั่งยืน