EA ปักธงปี 67 รายได้โต 10% ลุยส่งมอบรถอีวี 3.3 พันคัน

นายวสุ กลมเกลี้ยง Executive Vice President บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA เปิดเผยข้อมูลภาพรวมธุรกิจของบริษัทผ่านงาน (Opportunity Day) จัดโดย ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) เมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2567 ว่าผลการดำเนินงานปี 2566 บริษัทฯ มีกำไรสุทธิ 7,606.17 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.02% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนมีกำไรสุทธิ 7,604.29 ล้านบาท ซึ่งมาจากผลดำเนินงานของธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์และธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนที่สูงขึ้น

ส่วนแผนการดำเนินงานในปี 2567 บริษัทฯ ตั้งเป้ารายได้เติบโตประมาณ 5-10% ซึ่งปัจจุบันบริษัทมีผลการดำเนินจากธุรกิจหลายด้าน อาทิ โครงการ “MINE Locomotive” หรือ หัวรถจักรไฟฟ้า ปัจจุบันได้มีการทดสอบการทำงานเรียบร้อยแล้ว ยกตัวอย่างเช่น การทดสอบหัวรถจักรโดยการบรรจุและแยกสินค้าลาดกระบังไปยังสถานีแหลมฉบังได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทดสอบลากหัวรถจักรโดยสารจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เป็นต้น ทั้งนี้ บริษัทคาดการณ์ว่าจะเห็นการนำมาใช้งานจริงในช่วงไตรมาส 4/2567

ขณะเดียวกันบริษัทฯ มุ่งขยายตลาดรถไฟฟ้า EV เชิงพาณิชย์และคาดการณ์จะมีรถยนตร์ไฟฟ้าเข้าจดทะเบียนเพิ่มขึ้น ประมาณ 80,000 คัน โดยแบ่งเป็นรถบรรทุก 95% รถบัส 5% ซึ่งในปี 2567 ตั้งเป้าส่งมอบรถ EV ประมาณ 3,300 คัน คาดการณ์ว่าจะเติบโตที่ 4% พร้อมทั้งในปีเดียวกันจะมีการเปิดตัวรถตู้ไฟฟ้าและรถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ช่วง 1-2 เดือนข้างหน้า นับเป็นรุ่นที่ 2 ของบริษัทตามหลังกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกที่นำเข้ามาจำหน่ายปัจจุบันมียอดขายแล้วประมาณ 1,000 คัน ส่วนปี 2568 วางเป้าการส่งมอบอยู่ที่ประมาณ 8,000 คัน คาดการณ์ว่าจะเติบโต 10% และปี 2569 อยู่ที่ประมาณ 12,000 คัน คาดการณ์เติบโต 15%

รวมถึงในระยะเวลาภายใน 3–5 ปีนี้ สัดส่วนรายได้จากธุรกิจ EV และพลังงานสะอาดจะมีสัดส่วนรายได้เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากในปีที่ผ่านมา มีส่วนแบ่งประมาณ 37% คาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นที่ 50% สาเหตุมาจากรถ EV ของบริษัทที่เพิ่มขึ้น ทั้ง EV Dump Truck ,EV Road Sweeper Truck,EV Garbage Truck และ EV Tractor ส่วนแผนการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า EV สู่ตลาดต่างประเทศบริษัทมีความคืนหน้าต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถยนต์ประเภทหัวลากไฟฟ้า ซึ่งมีบริษัทติดต่อเข้ามาเรียบร้อยแล้ว

นอกจากนี้ บริษัทฯ มีการเซ็นสัญญาซื้อขายคาร์บอนเครดิตระหว่างประเทศสหพันสวิตเซอร์แลนด์ คาดการณ์ว่าจะเห็นการนำเข้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2567 ทั้งนี้ เป็นการร่วมลงทุนกับ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด โดยสาเหตุที่ลงทุนเนื่องจากต้องการนำเข้ามาขายแก่กลุ่มลูกค้า “โลจิสติกส์” ที่อาจไม่มีกำลังมาพอที่จะเข้าถึงการซื้อขายคาร์บอนเครดิต โดยจากข้อมูลพบว่ารถ หากตลาดมี EV Truck จำนวน 500 คัน จะสามารถได้คาร์บอนเครดิต 15,900 ตันต่อปี

นอกจากธุรกิจ EV แล้วบริษัทยังเดินหน้าขยายธุรกิจสู่ตลาด “Solar Roof” หรือ โซล่ารูฟท็อป มากยิ่งขึ้น โดยมองว่าปัจจุบันภาครัฐเริ่มมีการสนับสนุนให้สำนักงานต่างๆ หันมาติดโซล่า และคาดการณ์ว่ารายได้จากตลาดโซล่ายังมีจำนวนมีมากในปัจจุบัน

“บริษัทยังมีโปรเจกลงทุนด้านพลังงานที่ดำเนินการอยู่ตอนนี้ ซึ่งไม่สามารถระบุได้ แต่อาจเป็นการลงทุนในต่างประเทศ และกรณีข่าวภาครัฐมีนโยบายการเปลี่ยนรถโดยสารสาธารณะเป็น EV นั้น จะส่งผลดีต่อธุรกิจของบริษัทในหลายด้าน อาทิ ระบบชาร์จไฟฟ้า การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า” นายวสุ กล่าวทิ้งท้าย

company snapshot