KSL กำไรไตรมาส 1 ลดฮวบ 77% เหลือ 120 ล้าน เซ่นรายได้ขายไฟหด-ต้นทุนพุ่ง

บริษัท น้ำตาลขอนแก่น จำกัด (มหาชน) หรือ KSL รายงานผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 1/2568 สิ้นสุด ณ วันที่ 31 มกราคม 2568 มีกำไรสุทธิ ดังนี้

โดย KSL เปิดเผยผลการดำเนินงานประจำไตรมาส 1 ปี 2568 มีรายได้จากการขายน้ำตาลทรายและกากน้ำตาลรวม 2,874 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 157 ล้านบาท หรือ ร้อยละ 6 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเติบโตของรายได้หลักมาจากปริมาณการขายน้ำตาลที่เพิ่มขึ้น ร้อยละ 15 คิดเป็น 120,371 ตัน อันเป็นผลจากปริมาณอ้อยในฤดูการผลิตปี 2567/2568 ที่เพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม ราคาเฉลี่ยของน้ำตาลปรับลดลง ร้อยละ 6 ส่งผลให้รายได้จากการขายไม่ได้เติบโตในอัตราสูงกว่าที่คาดการณ์

ทั้งนี้ ในส่วนของ รายได้จากการขายไฟฟ้า ลดลงจาก 361 ล้านบาท ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน มาอยู่ที่ 314 ล้านบาท หรือลดลง ร้อยละ 13 เนื่องจากปริมาณการขายไฟฟ้าลดลง ร้อยละ 17 แม้ว่าราคาขายไฟฟ้าเฉลี่ยจะปรับตัวเพิ่มขึ้น ร้อยละ 5 จากการปรับค่า FT

ขณะเดียวกัน รายได้จากธุรกิจสนับสนุน มีการเติบโต ร้อยละ 5 หรือเพิ่มขึ้น 11 ล้านบาท ซึ่งได้รับแรงหนุนจากปริมาณการขายปุ๋ยที่ปรับตัวเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้ บริษัทอยู่ระหว่างติดตามแนวโน้มอุตสาหกรรม รวมถึงปัจจัยด้านราคาน้ำตาลและพลังงาน เพื่อปรับกลยุทธ์ทางธุรกิจให้สอดคล้องกับภาวะตลาด

ด้านกำไรขั้นต้น ลดลงจาก 938 ล้านบาท เหลือ 461 ล้านบาท คิดเป็นการลดลง ร้อยละ 51 ขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวลงจาก ร้อยละ 28 เหลือ ร้อยละ 13

โดยปัจจัยหลักที่ส่งผลให้กำไรลดลงมาจากปริมาณการขายน้ำตาลทรายที่เพิ่มขึ้น โดยเป็นการจำหน่ายน้ำตาลทรายจากฤดูการผลิตปี 2566/2567 ซึ่งมีต้นทุนอ้อยที่สูงกว่าปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ต้นทุนขายน้ำตาลเฉลี่ยเพิ่มขึ้น ร้อยละ 8 อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการผลิตในปี 2568 มีแนวโน้มปรับตัวลดลงตามราคาอ้อยที่คาดว่าจะต่ำกว่าปี 2567

ด้าน ต้นทุนในการจัดจำหน่าย เพิ่มขึ้นจาก 55 ล้านบาท เป็น 97 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น ร้อยละ 76 ซึ่งเป็นผลมาจากค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายในการส่งออกที่สูงขึ้น สืบเนื่องจากปริมาณการขายน้ำตาลส่งออกที่เพิ่มขึ้น

ส่วน ค่าใช้จ่ายในการบริหาร ปรับลดลงจาก 216 ล้านบาท เป็น 181 ล้านบาท ลดลง ร้อยละ 16 โดยมีสาเหตุหลักจากค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับพนักงานที่ลดลง

ทั้งนี้ บริษัทอยู่ระหว่างติดตามต้นทุนวัตถุดิบและแนวโน้มตลาดน้ำตาล เพื่อปรับกลยุทธ์การบริหารต้นทุนและสร้างความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว