พระราชบัญญัติระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้

วันนี้ (3 มี.ค.68) นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 11 มี.ค.นี้ ขอความเห็นชอบการให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดทำร่าง พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ หรือ พ.ร.บ. SEC (Southern Economic Corridor) และจะจัดตั้งคณะกรรมการนโยบายและสำนักงานนโยบายระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ ทั้งนี้เมื่อครม. เห็นชอบแล้ว จะส่งร่างพ.ร.บ. SEC เข้าสภาผู้แทนราษฎร เพื่อขอบรรจุวาระ โดยวิปรัฐบาลจะกำหนดการบรรจุพิจารณา วาระที่ 1 ต่อไป ซึ่งคาดว่าจะผลักดันกฎหมายนี้ให้แล้วเสร็จ ภายในปีนี้ แหล่งข่าว ระบุว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เร่งรัดโครงการ ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (Public Private Partnership หรือ PPP) ให้สิทธิ์เอกชนลงทุนในการก่อสร้างและการบริหารจัดการ เป็นระยะเวลา 50 ปี และจะเปิดให้ประกวดราคาแบบนานาชาติ (International Bidding) โดยกำชับให้ สนข. เร่งรัดการจัดทำร่างข้อกำหนดขอบเขตของงาน (TERM OF REFERENCE: TOR) ให้ได้ภายในปลายปี 2569 เพื่อดำเนินการเปิดประมูลงานก่อสร้าง ระยะที่ 1 วงเงินรวม 522,844.08 ล้านบาท ประกอบด้วย - งานก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร วงเงิน 118,519.50 ล้านบาท - งานก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกฝั่งระนอง วงเงิน 141,716.02 ล้านบาท - งานก่อสร้างเส้นทางเชื่อมโยง 2 ท่าเรือ วงเงิน 195,504 ล้านบาท - งานก่อสร้างพื้นที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า วงเงิน 60,892.56 ล้านบาท - ค่าเวนคืนและจัดการกรรมสิทธิ์ที่ดิน วงเงิน 6,212 ล้านบาท แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า มีนักลงทุนหลายรายให้ความสนใจในโครงการดังกล่าว ล่าสุด บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ ไชน่า คอมมูนิเคชั่น คอนสตรัคชั่น ที่มีรัฐบาลจีนถือหุ้นใหญ่ ได้ขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการลงทุน ขณะที่บริษัท Dubai Port World ซึ่งเคยตั้งคณะทำงานร่วมกับไทยก็ยังคงแสดงความสนใจและพร้อมที่จะลงทุนในโครงการแลนด์บริดจ์ เมกะโปรเจกต์ที่มุ่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคม เพื่อเชื่อมต่อทะเลอ่าวไทยและอันดามัน จาก กระทรวงคมนาคม