THAI
-
Breaking News
“คนร.” เคาะแผนฟื้นฟู “บินไทย” ยื่นศาลล้มละลาย ชง ครม.อนุมัติพรุ่งนี้!
ที่ประชุม "คนร." เคาะแผนฟื้นฟู "การบินไทย" ยื่นศาลล้มละลาย ชง ครม.อนุมัติพรุ่งนี้
-
Breaking News
“คนภูมิใจไทย” นำร่องชี้เป้า 23 ความเสี่ยง “บินไทย” ต้องเร่งอุดเพื่อฟื้นฟู ก่อนเข้าศาลล้มฯ
เพจเฟซบุ๊ก "คนภูมิใจไทย" เผยแพร่ 23 ความเสี่ยง "การบินไทย" ต้องเร่งอุดเพื่อฟื้นฟู ก่อนเข้าสู่กระบวนการศาลล้มละลาย
-
สารพันชาวหุ้น
4 หุ้น สายการบินปีกหัก
ไม่ได้เหนือจินตนาการกับตัวเลขงบไตรมาสแรกของกลุ่มสายการบินที่ลดฮวบฮาบ หลังเกิดไวรัสโควิด-19 ออกอาละวาดหนัก จนหลาย ๆ ประเทศต้องงัดมาตรการล็อกดาวน์ออกมาสกัดการแพร่เชื้อ ส่งผลให้อุตสาห…
-
Breaking News
“การบินไทย” ยัน! ไม่มีมติ “ยื่นศาลล้มละลาย” รอครม.พิจารณาแผนฟื้นฟู
"การบินไทย" ยัน! ไม่มีมติ "ยื่นศาลล้มละลาย" รอครม.พิจารณาแผนฟื้นฟู
-
Breaking News
THAI โต้ข่าวลือ “นักบิน-บอร์ด” รับสิทธิ์ตั๋วบินฟรีปีละ 7 ใบ
THAI โต้ข่าวลือ "นักบิน-บอร์ด" รับสิทธิ์ตั๋วบินฟรีปีละ 7 ใบ
-
Breaking News
THAI บินรับคนไทย 204 รายใน “เกาหลี” กำชับพนง.ใส่ใจสุขอนามัยผู้โดยสาร
THAI บินรับคนไทย 204 รายใน “เกาหลี” กำชับพนง.ใส่ใจสุขอนามัยผู้โดยสาร
-
สารพันชาวหุ้น
‘การบินไทย’ ทางเลือกตามกระบวนการล้มละลาย
กรณีที่บริษัทการบินไทยล้มละลาย สิ่งที่อาจจะต้องคิดต่อเนื่อง คือ ผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้นจากเจ้าหนี้ทั้งหลาย รวมถึงบุคลากรในสายการบินไทยเอง
-
Breaking News
“การบินไทย” โยกย้ายผู้บริหารระดับสูง “ฝ่ายพาณิชย์-ฝ่ายขาย” รวดเดียว 5 ตำแหน่ง
"การบินไทย" โยกย้ายผู้บริหารระดับสูง "ฝ่ายพาณิชย์-ฝ่ายขาย" รวดเดียว 5 ตำแหน่ง
-
Breaking News
บอร์ด คนร. ถกแผนฟื้นฟู THAI จันทร์นี้! ปรับสภาพพ้นรัฐวิสาหกิจ ก่อนยื่นล้มละลาย
บอร์ดคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ถกแผนฟื้นฟู THAI จันทร์นี้! ปรับสภาพพ้นรัฐวิสาหกิจ ก่อนยื่นล้มละลาย
-
Breaking News
“ศักดิ์สยาม” จี้การบินไทย แผนฟื้นฟูต้องชัดเจน สร้างรายได้-ไร้ความเสี่ยง!
"ศักดิ์สยาม ชิดชอบ" รมว.คมนาคม จี้การบินไทย แผนฟื้นฟูต้องชัดเจน สร้างรายได้-ไร้ความเสี่ยง!
-
Breaking News
“นายกฯ” เผยที่ประชุม ครม. ไร้ถกแผนฟื้นฟู “การบินไทย” ชี้ยังต้องพิจารณาให้รอบคอบ!
"พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา" นายกรัฐมนตรี เผยแผนฟื้นฟู "การบินไทย" ยังไม่เข้าครม.วันนี้ ชี้ต้องพิจารณาให้รอบคอบ พร้อมฟังเสียงทุกฝ่าย
-
สารพันชาวหุ้น
ปรับโครงสร้างการบินไทย : ทางรอด ทางเลือกรัฐวิสาหกิจไทย
การแก้ปัญหาคงไม่สามารถทำได้ด้วยเพียงการเติมเม็ดเงินลงไปในกิจการเท่านั้น ตราบเท่าที่ภาพรวมของการบริหารจัดการรัฐวิสาหกิจไทยทั้งหมดยังไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม