กองทุนพื้นฐานรถไฟฟ้า

นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวถึงเรื่องการจัดตั้งกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้า เพื่อซื้อสัมปทานการบริหารโครงการรถไฟฟ้าจากภาคเอกชนคืนกลับมาเป็นของรัฐบาลว่า เท่าที่ฟังกระทรวงคมนาคมอธิบายรัฐบาลต้องการให้ประชาชนเข้าถึงบริการรถไฟฟ้าโดยเสียค่าบริการตลอดสายเริ่มต้นที่ 20 บาทโดยหลังจากเริ่มต้นโครงการได้แล้ว หากมีปรับราคาขึ้นบ้างก็คงจะไม่มาก โดยหลักการหากเกิดกองทุนฯ นี้ จะช่วยประหยัดงบประมาณภาครัฐได้มาก เพราะไม่ต้องการที่จะอุดหนุนโครงการนี้ ต่อไปก็ต้องไปหากลุ่มผู้สนใจมาลงทุน กลุ่มที่ 1 เพื่อถือหน่วยลงทุน และอีกประเภทคือ คนที่เข้ามาให้เงินกู้ยืม ซึ่งนักลงทุน 2 กลุ่มนี้ ต้องการผลตอบแทนการลงทุนที่ไม่เท่ากัน และต้องดูว่าจำนวนผู้โดยสารเป็นเท่าไหร่ ต้องมีการประเมินราคาค่าบริการรถไฟฟ้าในช่วง 5-10 ปีแรกว่าหากปรับขึ้นต้องขึ้นราคาได้เท่าไหร่ด้วย และมองระยะยาว 20 ปีว่าราคาค่าบริการเหมาะสมแค่ไหนอย่างไร “ผมประเมินคร่าวๆ น่าจะมีเม็ดเงินไหลผ่านกองทุนโครงสร้างพื้นฐานราว 3 แสนล้านบาท เรื่องนี้อยู่ในระยะเริ่มต้นศึกษาเท่านั้น ยังต้องวางสมมุติฐานและต้องคุยกัน ประเมินและถามหาผู้สนใจว่าจะตั้งกองทุนอย่างไร ต้องออกกฎหมายบางชนิดช่วยเหลือหรือไม่ ไม่ใช่เรื่องที่จะทำได้ภายใน 1-2 สัปดาห์นี้ แต่ในรายละเอียดน่าจะไม่นาน เพราะมีข้อตกลงที่ต้องลงรายละเอียดไม่กี่จุด”

กองทุนพื้นฐานรถไฟฟ้า

“พิชัย” แย้มโมเดล “กองทุนพื้นฐานรถไฟฟ้า” กำลังศึกษารายละเอียด

บริษัท บูรพาทัศน์ (1999) จำกัด